记者8日在常州车管所理论考试考场看到，几乎9成考生垂头丧气出了门。当日参加考试的250多个学员中仅有40多个通过了考试，通过率只有16%，已经是1月3日驾考新规实施以来的最高纪录了。理论考试通过率持续低迷，让不少考驾照的学员们犹如“当头一棒”。
　　
　　 现场
　　
　　考生叹息着出考场
　　
　　 8日下午1点40分，在常州车管所理论考试考场,记者注意到，在一个小时里，二十几个考生进入考场，但走出考场无一不是垂头丧气。师先生已经取得了驾照，但他此次要考B照，必须重新参加理论考试。然而连考6次，接连败北。陈女士则很懊恼，她连续考了两次，下午考试的成绩是89分，“只差一分啊！”
　　
　　有位40多岁的考生已考了4次，8日下午再次应考，成绩只有69分。他想再次补考，考官说，70分以下，当天不能参加补考，必须回家复习。
　　
　　王先生的考试成绩是91分。“好险啊，差点又要挂了！”王先生告诉记者，他已经连续参加了5次理论考试，终于在第六次“成功了”。
　　
　　多位考生给记者看了他们的准考证，上面的考试记录上被“无情”地打上了“补考”印章，少则两三次补考，多则六七次。记者注意到，不少考生的成绩都集中在70分至89分之间。
　　
　　 数据
　　
　　通过率已开始回升
　　
　　记者了解到，以往理论考试的合格率约在80%左右。但1月3日进行的理论考试，34人次参加考试，3人通过。1月4日，有437人次参加考试，27人合格，通过率才6%。1月6日，共有306人次参加考试，38人通过，通过率12%。1月8日，有250多人参加考试，40人通过考试，16%的通过率，已经是最高纪录了。但也意味着有9成左右的考生在理论考试上“挂科”。
　　
　　据统计，从这几天的考试情况来看，考生的通过率已经开始慢慢上升。常州车管所考试员梁亚明表示，应对新考，考生们也是在逐渐熟悉，今后的通过率肯定还会有上升。
　　
　　记者从多个驾校获悉，驾校方面已经开始对报名学员开培训班，如果学员有要求，在考试之前，还可以进行一对一的辅导。
　　
　　 分析
　　
　　为什么会如此难考？
　　
　　梁亚明告诉记者，新规实行后，理论考试难度增加，以前很多以文字形式出现，现在都是图片、动漫甚至是flash形式。另外是更加注重实用性，增加了很多真实的模拟场景和新规的内容，比如车辆结构、仪表盘的构成及使用，车灯的标志、使用，甚至连车窗开关的使用，也都放进了考题。
　　
　　梁警官说，以前，很多考生甚至不用到驾校学习，只要模拟题记住答案就行了。而从现在开始，理论考试将取消模拟题库，考试完全按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行，这就需要考生踏踏实实在驾校经过培训、学习之后，再参加考试。
　　
　　通过率惨不忍睹，与驾校的培训走过场也不无关系。比如理论考试，以往驾校并未对学员认真辅导，很多驾校把书扔给学员就完事了，学员全靠死记硬背就能通过考试。可现在取消了模拟题库，驾校又没有针对性地加强辅导，想要提高通过率，还是很困难的。（葛小林）
　　
　　 小窍门
　　
　　 1.别急着做完试题
　　
　　理论考试时间为45分钟，考题有100题。考生往往会在20分钟就答完考卷，太浪费时间了。考官们提醒考生，每做一题，一定要看清题目意思。如果做错题后，都会有一个标准答案出来，一定要牢记答案，并与考题联系起来再理解下，下次遇到类似的题目，就不会做错了。
　　
　　 2.多学习考试大纲
　　
　　新考的理论考试的教材变化并不是很大，主要是增加了公安部123、124号令的部分内容，例如道路交通安全法以及实施条例等条款的内容。去年12月份，交通部和公安部已联合列出了考试大纲，目前网站上都可查到考试大纲的内容，考生应多研究教材，像以往那种只翻翻书、做做题就能通过考试的方式肯定是不可行了。尤其是已经参加过考试的考生，从他们的成绩看，大部分考生成绩集中在80多分，因此只要再认真研究一下教材，通过考试问题不大。